​제품 및 솔루션

​솔루션 소개

구조

   우측 단면도 상의 나사산이 있는 하부만을 보면 일반 너트와 동일한 구조이며, 그 위로 스프링룸이 추가로 형성되어 그 내부에 풀림방지의 주요역할을 하는 스프링이 삽입되는 구조를 가집니다.

   풀림방지너트 중 가장 단순한 구조를 가지면서 최고의 성능을 발휘하고 있습니다. (특허기술)

   단면도 상에서는 나타나지 않지만, 너트 바디 내부에 스톱퍼에 의해 인위적으로 풀고자 할 때는 풀 수 있는 구조입니다. (특허기술)

   현장의 요구에 따라, 스프링의 권수를 1.5권선과 2.5권선 두 가지로 제작하고 있습니다. 1.5권선의 경우에는 일반너트의 표준치수이내로 제조가 가능합니다.

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스프링룸

​나사산

동작 원리

   저희 Fastening Solution 기술은 아래 그림과 같이 너트 내부에 삽입되어 있는 스프링이 봍트의 나사산을 감싸고 있으면서 외부의 강한 진동이나 충격에도 그 트러스트 응력 에너지를 스프링이 흡수하여 오히려 잠김 토크로 역전 상쇄시키는 원리로 동작하는 것입니다.

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   위의 그림에서 보는 바와 같이, 보아락은 체결모드, 풀림방지모드, 해체모드의 3가지로 구분하여 작동하게 됩니다.

  • 너트를 체결할 경우 - 체결모드

   볼트에 너트를 조립하는 일반적인 방법으로 체결하게 되며, 이 때 너트의 내부적으로는 스프링의 끝부분(A지점)을 ​너트 바디가 잡아서 밀어줌으로써 스프링과 볼트 나사산 사이의 마찰력이 스프링의 내경을 확경시키는 작용을 하여 원활하게 체결되는 방향으로 돌아가게 됩니다.

  • 체결이 완료된 상태 - 풀림방지모드

   스프링의 끝부분(A지점)을 너트바디가 잡고 있는 체결모드 상태로 유지하고 있는 한, 극한의 진동이나 충격이 풀리는 방향으로 힘이 가해지더라도 오히려 스프링의 악력이 증가하여 나사산을 조여줌으로써 절대로 풀릴 수 없는 상태가 됩니다.​

  • 너트를 풀어야 할 경우 - 해체모드

​   너트를 풀 경우에도 마찬가지로 일반적인 방법으로 풀 수 있으며, 이와 같이 공구를 이용하여 인위적으로 풀려고 하는 힘은 체결모드를 유지하려고 하는 힘의 임계치를 넘게 되어 해체모드로 전환되게 됩니다. 이 때, 너트의 내부적으로는 체결모드 시에 잡고 있었던 스프링의 끝부분(A지점)이 풀리게 되고, 반대쪽 끝부분(B지점)이 너트 바디부에 마련된 스토퍼와 맞닿음으로써 너트와 함께 원활히 풀어지는 방향으로 돌아가게 됩니다.

​솔루션 주요 특징

풀림방지 신뢰성

  • 외부의 극한의 진동, 충격에 절대로 풀리지 않습니다.

  • ​완전체결 뿐만아니라, 중간체결조건에서도 기능 및 성능을 발휘합니다.

재사용성

  • ​재사용이 가능한 RU모델인 경우 풀었다 조였다를 반복해서 사용할 수 있습니다.

모재의 손상 방지

  • 볼트 너트 양쪽 모두 나사산 및 외형의 어떠한 곳에도 심각한 마모가 없습니다.

내구성

  • ​구조 단순화를 통한 제품 자체의 내구적인 구조 설계가 가능하였습니다.

작업의 용이성

  • 하나의 단품으로 되어 있어 여러 부속으로 조립하는 타사제품에 비해 공수가 적게 듭니다.

  • 구조의 단순화로 표준규격에 가장 가깝도록 제작됩니다.

  • 현장에서 전용 공구가 아닌 일반 공구로 수월하게 사용이 가능합니다.

적응성

  • 다양한 사용 환경에 적용을 위해, 다양한 재질, 규격, 후가공 등의 고객의 다양한 요구 사양에 대응이 가능합니다.

  • ​초소형(M3)부터 초대형(M40이상)의 공급이 가능합니다.

"Simple is best."

​   소재산업분야에서 특히 요구되는 가장 중요한 핵심기술은 "복잡한 기능을 얼마나 단순한 구조로 만들 수 있는가?" 하는데 있습니다. 특히, 기초 중에 기초라 할 수 있는 Fastener는 복잡한 구조일수록 그에 따른 부작용이 수반되어 추후 고객사의 최종 결과물이 사상누각이 될 수도 있으니, 단순함이 요구되는 것이야 말로 당연하다고 해야 할 것입니다.

   당사의 연구개발 및 특허기술은 이러한 단순화에 지향점을 두고 있습니다. 그에 따른 결과물인 당사의 제품은 전 세계 어느 제품보다도 단순한 구조로 되어 있기에, 신뢰성, 안전성, 성능, 현장적응성, 생산성, 품질안정성 등등의 모든 면에서 최고의 경쟁력을 갖추었다고 자부합니다.

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제품 소개

   제품의 모델은 그 용도에 따라 아래와 같이 약간 씩의 기능 차이로 인한 구조를 달리하고는 있으나, 기본적으로 당사의 Fastening Solution을 기반으로 하고 있습니다.

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 사용하시는 너트에 풀림방지기능만 추가할 경우

   상기의 CP모델을 제외한 EZ, RU, AD모델에 대한 공통적인 치수는 아래와 같습니다. 다만, 이는 당사의 표준품(권수는 2.5)에 대한 치수이며, 고객과의 커스터마이징이 진행될 경우 그에 따른 변경이 있을 수 있습니다.

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주요 인증

 
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적용 분야

   풀림방지너트는 전반적인 산업 분야에 다양하게 사용되고 있으며, 기존 일반 너트를 사용하고 있는 부분에도 안전 상의 이유는 물론, 사후 관리 비용 절감 등의 여러 가지 이유로 점진적으로 대체되고 있는 추세입니다.

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신에너지/전력분야
철도차량분야
풍력발전
   발전기,감속기체결부
   타워 내 배선설비 등
철탑분야
철도시설분야
자동차.선박분야
산업기계분야
교량분야
고속도로
건축.토목분야
태양광발전
   패널설치장치 등
원자력발전
   발전소 내 계측장치
   배관체결 전반
   원자로 여과기 플랜지
   제어기기설치 등
고층건축 각 접합부
고층건축 각 부대설비
고층 빌딩 커튼월부
외벽(패널)설치
턴버클
돔 강재 체결
건식석 장 공법 지퍼부
시설 지붕재 체결
톱 라이트 체결
​위생.전기 설비 등
도로조인트부
방음벽 체결부
이면 흡음판 체결
조명 설비설치,
   베이스플레이트
안내표지판 체결
터널 내 제트 팬
ETC정보판설비
흡수뚜껑비산방지설비
​가드레일 체결 등
교량부대설비체결
배관플랜지부분
점검통로부
긴 대교 불빛설비
점검용 작업차 설비
정보판 체결
교량 첨가형 육교
낙하물 추락방지 설비
도로설비전반
선박
   각 내연기관
   선내 유압관 플랜지
   LNG 운반선 화물창
수송기기
   지게바퀴축부 등
철도(궤도)
   레일이음매
   절연이음매
   분기기 각종 볼트
   레일 체결 장치
   탈선 방지 가드 등
놀이기구
   제트코스터바퀴축부
   레일 이음매부
   코스터 좌석 체결 등
자동차
   엔진트랜스미션
   댐퍼트러니온
   프레임브라켓
   엔진 시동부 등
철도(전력)
   강관기둥플랜지 고정빔
​   가선 브래킷/밴드 등
철도(건축)
   역구내설비부분
   역사기초부분
   방음벽 등
철도(신호)
   ATS
   임피던스 본드
   전철기 가동부
​   제어기구박스 내접부 등
송전선철탑 전반
통신철탑 전반
차량각종기기설치
제어장치각종설치
베어링박스
밀착연결기
디스크브레이크
구동장치연결부
서스펜션/유압 댐퍼부
​자동 문 유닛 등
시멘트밀(라이너통제)
콘크리트믹서(감속기)
파워유닛(구동축정지)
굴착기(구동축통제)
착암기(유압브레이커)
교반기(잉페라통제)
유압대형프레스기
콤프레서(축 정지)
펌프(잉페라통제)
태핑머신(공 나사)
사출성형기(구동부)
제철기계(교정로울)
컨베이어롤러부
산업로봇팔부
​다이캐스트기계 등
화력발전
   탈황장치
   터빈 회전부 등